Las Vegas GP.

« Análise da corrida: Las Vegas (Estados Unidos) - Temporada 96 - Corrida 5 (Amateur - 16) »
Dados das voltas de treino
Volta Tempo de volta Erro do piloto Tempo líquido Ajustes
AsaD AsaT Motor Freios Câmb Susp Pneus Comen
1 1:43.659s 0.296s 1:43.363s 278 278 690 584 566 609 Macio
2 1:44.074s 0.775s 1:43.299s 190 366 690 584 566 609 Macio
Volta de treino 2 comentários do seu piloto:

Estou satisfeito com o ajuste do carro


Desgaste do carro & informação de voltas
Nível das partes do carro
Cha Mot AsaD AsaT Assoal Later Radi Câmbio Fre Susp Elet
5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 4
Desgaste das partes (no início)
0% 36% 0% 0% 0% 71% 74% 38% 47% 34% 65%
Desgaste das partes (no final)
17% 70% 15% 16% 11% 82% 89% 55% 77% 46% 77%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Clima Temp Umi Eventos
0 - 20 Macio Muito nublado 22° 47% -
1 1:53.670 15 Macio Muito nublado 22° 47% -
2 1:44.221 15 Macio Muito nublado 22° 47% -
3 2:10.678 11 Macio Chuva 22° 49% -
4 2:21.971 19 Macio Chuva 22° 49% Pit
5 2:39.462 21 Chuva Chuva 22° 49% -
6 2:01.243 20 Chuva Chuva 22° 49% -
7 2:01.350 20 Chuva Chuva 21° 49% -
8 2:01.988 19 Chuva Chuva 21° 49% -
9 2:04.575 18 Chuva Chuva 21° 49% Erro do piloto
10 2:00.843 18 Chuva Chuva 21° 49% -
11 2:00.392 18 Chuva Chuva 21° 49% -
12 2:00.571 18 Chuva Chuva 21° 49% -
13 2:00.927 17 Chuva Chuva 21° 49% -
14 2:00.820 16 Chuva Chuva 22° 49% -
15 2:00.654 15 Chuva Chuva 23° 49% -
16 2:00.496 14 Chuva Chuva 24° 48% -
17 2:00.795 14 Chuva Chuva 24° 47% -
18 2:00.071 14 Chuva Chuva 24° 46% -
19 2:00.616 14 Chuva Chuva 24° 46% -
20 2:00.008 14 Chuva Chuva 24° 46% -
21 2:00.323 13 Chuva Chuva 23° 46% -
22 1:59.474 13 Chuva Chuva 23° 46% -
23 1:59.738 13 Chuva Chuva 22° 46% -
24 1:59.993 13 Chuva Chuva 21° 46% -
25 1:59.510 13 Chuva Chuva 20° 46% -
26 1:59.711 12 Chuva Chuva 20° 46% -
27 1:59.038 12 Chuva Chuva 20° 46% -
28 1:59.468 8 Chuva Chuva 20° 46% -
29 1:50.530 8 Chuva Nublado 20° 44% -
30 2:01.083 6 Chuva Nublado 20° 44% Pit
31 2:22.196 9 Macio Nublado 20° 44% -
32 1:44.313 9 Macio Nublado 20° 44% -
33 1:44.416 9 Macio Nublado 20° 44% -
34 1:44.230 10 Macio Nublado 20° 45% -
35 1:43.625 10 Macio Nublado 20° 46% -
36 1:43.173 9 Macio Nublado 20° 46% -
37 1:43.291 9 Macio Nublado 20° 46% -
38 1:43.516 8 Macio Nublado 20° 46% -
39 1:43.392 8 Macio Nublado 21° 45% -
40 1:43.080 7 Macio Nublado 21° 45% -
41 1:42.841 7 Macio Nublado 21° 45% -
42 1:42.332 7 Macio Nublado 21° 45% -
43 1:42.159 7 Macio Nublado 21° 45% -
44 1:42.053 7 Macio Nublado 21° 45% -
45 1:42.292 7 Macio Nublado 21° 45% -
46 1:42.668 6 Macio Nublado 21° 45% -
47 1:42.108 5 Macio Nublado 21° 45% -
48 1:42.744 4 Macio(W) Nublado 21° 45% -
49 1:43.085 3 Macio(W) Nublado 20° 45% -
50 1:43.595 4 Macio(W) Nublado 19° 45% -

Baixe a análise da corrida em Excel

Informação da corrida
Tempo das voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:43.675s (#18) 1:45.979s (#18)

Ajustes usados
Sessão AsaD AsaT Mot Fre Câmbio Susp Pneus
Q1 190 366 690 584 566 609 Macio
Q2 197 375 683 596 558 597 Macio
Corrida 194 370 687 590 562 603 Macio

Riscos usados
risco do Q1 risco do Q2
Mantenha o carro na pista Mantenha o carro na pista
Risco de largada
Forçar seu caminho à frente
Ultrapassar Defender Pista livre e seca Pista livre e molhada Defeito
12 9 0 20 0

Atributos do piloto
Piloto TO Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Pes
Gunnar Roos 114 145 233 1 43 47 102 49 108 0 72
(+2) (0) (0) (-1) (+1) (+1) (0) (+1) (+24) (0) (0)

Energia do piloto
Q1
68% 68%
Q2
100% 99%
Corrida
100% 76%

Posições
Início Término
20 4
Média da característica do carro
Potência Dirigibilidade Aceleração
81 83 82

Fornecedor de pneus
Pipirelli Pipirelli
Temperatura de pico:
32°
Desempenho no seco:

Desempenho no molhado:

Durabilidade:

Distância de aquecimento:


Clima das sessões
Treino / Qualificação 1 Qualificação 2 / Largada
Nublado
Temp: 20°C
Umidade: 43% Muito nublado
Temp: 22°C
Umidade: 47%
Previsão da corrida
Início - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 21° - 25°
Umidade: 47% - 56%
Prob. de chuva: 80% - 90% Temp: 19° - 23°
Umidade: 46% - 54%
Prob. de chuva: 10% - 15%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 18° - 21°
Umidade: 45% - 53%
Prob. de chuva: 40% - 50% Temp: 20° - 23°
Umidade: 46% - 56%
Prob. de chuva: 0%


Combustível inicial: 82 litros

Pit Razão do pitstop Condição dos pneus
Combustível restante Reabastecido para Tempo do pit
Parada 1
(Volta 4) Pneus trocados devido a mudança climática 87% 36% 108 litros 26.515s
Parada 2
(Volta 30) Pneus trocados devido a mudança climática 33% 9% 96 litros 25.998s

Condição dos pneus no final: 8%

Combustível ao final da corrida: 4 litros

Bloqueado Sucesso
Tentativas de ultrapassagens iniciadas: 0 13
Tentativas de ultrapassagens em você: 2 4

Mostrar análise financeira como:
Tabela
Gráfico
Análise financeira da última corrida
Ganhos
Posição de corrida do piloto (4): $11.446.154
Posição de qualificação do piloto (20): $420.000
Patrocinadores: $1.623.270
Custos
Salário do piloto: $-473.256
Salário do pessoal: $-70.000
Custos das instalações: $-70.000
Contrato de pneus (Pipirelli): $-250.000

Total: $12.626.168

Balanço atual: $164.490.453